De nieuwe Cayman heeft zich zoals verwacht laten inspireren op de Boxster, wint aan maturiteit. Misschien wel nodig, want in Porschemiddens wordt hij – onterecht – niet voor vol aanzien. Maar de Cayman met centraal geplaatste motor beschikt over een fijnere balans dan de 911 met zijn achteraan geplaatste motor.
30 kg lichter
De nieuwe Cayman debuteert in Europa in de lente van volgend jaar. Hij is 30 kilogram lichter geworden en daardoor wat snediger. De gewone Cayman krijgt de 2.7 zescilinder met 275 pk. Hiermee haalt hij 100 in 5,4 seconden en een top van 266 km/u. Het verbruik schommelt volgens Porsche tussen 7,7 en 8,2 l/100 km. De Cayman S is de ‘daddy’ met zijn 3.4 en 325 pk. Hij duikt onder de 5 seconden in de sprint en topt pas bij 283 km/u. Voor zijn verbruik mikt Porsche op 8,0 à 8,8 l/100 km, afhankelijk van de versnellingsbak. Standaard is dat een manuele zesbak, maar een zeventraps dubbele koppelingsbak (PDK) is eveneens mogelijk.
In Duitsland zal de Cayman 51.385 euro kosten, en de Cayman S 64.118 euro. Bij ons zal dat naar verwachting iets meer zijn.
