Al tientallen jaren is Renault actief in het segment van kleine stadsauto´s. De introductie van de Renault Twingo in 1993 zorgde voor een ongekend succes. Wereldwijd wist Renault maar liefst 2,4 miljoen exemplaren van het model te verkopen. Na diverse facelifts en modelverbeteringen betekent de levensloop van 14 jaar nu toch echt het einde voor de eerste generatie van de Twingo. Zijn opvolger staat dan ook in de startblokken om het succes te evenaren. Bovendien richt Renault zich op een breder publiek door de Twingo ook als ´sportieve´ GT te presenteren. Een breed motorenaanbod, veel ruimte en de mogelijkheid om de auto met diverse accenten naar smaak vorm te geven moeten het nieuwe model tot een succesnummer maken. Comfort en veiligheid staan daarbij uiteraard voorop.
Standaard, Dynamique en GT
De Twingo is geheel nieuw, maar wel herkenbaar. De bolle zijschermen, de strakke flanken en de rechthoekige achterzijde geven het karretje een moderne uitstraling mee die eveneens doet denken aan zijn voorganger. Daarbij zijn de versies Dynamique en GT sportiever uitgevoerd. Het design is strakker en de versies hebben een onderscheidende voorbumper. De mistlampen vóór vallen op door hun grijze kleur met satijnglans. Maar ook de zwarte glanzende behuizing van de koplampen en de grijze spiegelbehuizingen doen deze modellen onderscheiden van de overige Twingo´s. Tot slot prijkt er een spoiler op de achterklep van de GT.
Ruim stadsautootje
Het zal niemand verbazen dat Renault zich met de Twingo hoofdzakelijk richt op een stadspubliek. Vooral dankzij de compacte afmetingen (lengte 3.60 m en breedte 1.65 m) moet de Twingo wendbaar zijn in de stad. Ook de draaicirkel van 9,85 m draagt bij aan een wendbaar karakter. Ondanks de compacte afmetingen claimt Renault wel dat de Twingo een ruim interieur biedt. Zo zijn er vele opbergvakjes en bakjes die totaal bijna 29 liter aan kleine spulletjes op kunnen slokken. De bagageruimte meet een inhoud van maximaal 230 liter. Wanneer de beide achterstoelen echter in de achterste stand staan blijft er nog maar 165 liter over. Wie de beide achterstoelen (of de bank) neerklapt kan 959 liter bagage meenemen.
Uitrusting van een hoog niveau
Dat kleine auto´s qua uitrusting niet meer onder doen voor luxe modellen bewijst Renault met de Twingo zeer zeker. De auto is leverbaar met zaken als cruise control, automatische verlichting, een regensensor, follow me home-verlichting en parkeersensoren. Bovendien is het mogelijk om de Twingo te voorzien van een zogenaamde Audio Connection Box. Deze box bevindt zich in het dashboardkastje en heeft drie verschillende aansluitingen; een USB-poort, een 3,5 mm aux-poort en een DIN-aansluiting. Met de knoppen onder het stuurwiel kan eenvoudig door de MP3-bestanden gescrold worden, ongeacht of die op een USB-stick, een MP3-speler of een iPod staan. Ook het volume is op die manier te regelen. De MP3-speler is bovendien oplaadbaar via de USB-aansluiting. Verder zien we een Bluetooth carkit die met nagenoeg elke Bluetooth-telefoon verbinding kan maken.
Personaliseer je Twingo
Een moderne en ´hippe´ auto als de Twingo zal vooral ook door een jong (en vrouwelijk) publiek gekocht worden. Renault speelt daar dan ook goed op in door de Twingo in de markt te zetten met het ´my Twingo´ concept. Hierdoor is het mogelijk om de auto te personaliseren met behulp van kleuren, bestickering en diverse opties. Het concept heeft wat weg van de complete accessoirelijn zoals Mini die aanbiedt.
Motorenaanbod
Het motorenaanbod van de Twingo is met drie benzinemotoren en één diesel compleet te noemen. Bovendien geeft Renault met trots aan dat geen van de motoren meer dan 140 g CO2/km uitstoot. Het gamma start met de 1.2 (60 pk) gevolgd door de 1.2 (75 pk) en de 100 pk sterke 1.2 liter turbomotor. De dieselkrachtbron is de bekende 1.5 dCi met een vermogen van 65 pk. Wie kiest voor het topmodel (100 pk sterke 1.2) accelereert in 9,8 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h. Zeker niet onaardig voor een auto als deze.
Veiligheid
Renault heeft zich de afgelopen jaren naar voren geworden als veilig merk en wil dat ook met de Twingo nogmaals benadrukken. Elke Twingo is dan ook voorzien van ABS met EBD en twee airbags. Zij- en gordijnairbags zijn optioneel evenals ESP. De passagiersstoel is bovendien uitgerust met een Isofix-bevestigingspunt.
Scherpe prijsstelling
De prijzen van de nieuwe Twingo beginnen bij € 8.495,- voor de Twingo Acces 1.2 8V. Het sportieve topmodel is de Twingo GT (100 pk) voor een bedrag van € 13.795,-. Het luxueuze topmodel is de Twingo Initiale 1.2 (75 pk) voor een bedrag van € 14.595,-. Bekijken we de prijsstelling van concurrenten als de Volkswagen Fox (v.a. € 9.995,-), Ford Ka (v.a. € 8.895,-) en Toyota Aygo (v.a. € 8.990,-) dan zien we dat Renault de Twingo zeer scherp in de markt heeft gezet.
