Het Goodwood Festival of Speed heeft zich door de jaren heen ontpopt tot één van de beroemdste autofestivals op de kalender, en hoe kan het ook anders. Zo vindt het evenement plaats op een terrein ter grootte van misschien wel twee of drie autosalons en is er zelfs een heel circuit voorzien. Het is met andere woorden de ideale locatie voor autoconstructeurs om te tonen wat hun nieuwste modellen kunnen, of net inkijk te geven in wat je zoal mag verwachten in de komende jaren… En deze vijf modellen moet je op dat vlak in de gaten houden.
1. Polestar BST Concept
Polestar zit in een stroomversnelling want na jaren gekabbeld te hebben met enkel de 2 in de catalogus, zijn er op korte tijd de Polestar 3 en Polestar 4 bij gekomen. Daar blijft het trouwens ook niet bij want volgend jaar volgt de Polestar 5 en nadien is het de beurt aan — je raadt het al — de 6.
Dat die laatste echter nog even moet wachten voor hij aan de beurt is, betekent niet dat Polestar er nog niet mee bezig is. Wel integendeel: het merk nam de Polestar 6 niet alleen mee voor een rondje op het Goodwood-circuit maar stak ‘m zowaar in een extra sportief jasje onder de noemer ‘BST Concept’. Daarbij staat de ‘BST’ voor ‘Beast’ en jawel: met 884 elektrische pk’s ter beschikking lijkt die naam ons meer dan gepast.
2. MG Cyber GTS Concept
We blijven even in elektroland, want MG vierde in Goodwood zijn 100ste verjaardag. Dat deden ze niet alleen door er een nagelnieuwe HS te onthullen — daarover lees je op onze nieuwspagina meer — maar ook door deze Cyber GTS Concept aan het grote publiek te tonen. Dat is in essentie niet veel meer dan een Cyberster roadster met een coupédak erop, maar wat maakt dat van die Cyber GTS een knappe verschijning.
Over zijn techniek wil MG nog niks kwijt en hetzelfde geldt voor eventuele productieplannen… Al geven ze doodleuk mee dat volgend jaar de MG B-coupé 60 jaar bestaat, dus wie weet willen ze dat dan wel vieren…
3. Honda Prelude Concept
Over coupés gesproken: ook bij Honda zijn ze die carrosserievorm niet vergeten. Zij nemen hun Prelude Concept mee naar Goodwood voor zijn Europese première en dat doen ze ook niet zomaar, want ze verklappen erbij dat zijn productieversie ook in onze contreien verkrijgbaar zal worden.
Over zijn aandrijflijn houden de Japanners voorlopig de lippen stijf op elkaar maar één iets mogen we wel weten: de Prelude wordt een hybride. Op basis van het uiterlijk lijkt hij zijn platform alvast te gaan delen met de Civic e:HEV dus wij zetten ons geld op dezelfde 2.0-litermotor-met-elektro… Maar dan met ietsje meer vermogen, als het even kan.
4. Mini John Cooper Works E PROtotype
Liever vollédig elektrisch vertier? Dan had Mini wat mee voor jou want zij lieten hun John Cooper Works E PROtotype voor het eerst uit op het circuit van Goodwood. Dat wordt het allereerste elektrische JCW-model, dat zij-aan-zij komt te staan met de reguliere John Cooper Works op verbranding.
De kans is echter groot dat de elektrische telg nog krachtiger wordt want de gewone Cooper SE doet het al met 218 pk. Reken dus op een flinke dosis extra pk’s voor deze elektrische hothatch.
5. Ineos V8 Prototype
Tenzij al die elektrificatie je worst kan wezen, wel te verstaan, want ook dan viel er meer dan genoeg te zien op het Goodwood Festival of Speed. Land Rover had bijvoorbeeld zijn krachtigste Defender ooit mee — de Octa — maar wat Land Rover doet, moet Ineos natuurlijk ook doen. Bij wijze van antwoord lepelden zij een V8-motor in hun Grenadier en dat is ook niet zomaar een V8-motor, maar wel het 6.2 liter grote exemplaar uit de Corvette.
In dit prototype houdt die het voorlopig echter wel op 432 pk maar we weten allemaal hoe makkelijk zo’n Amerikaanse mastodonten te tunen zijn… Dus wat denk je: moet Land Rover zich nu écht zorgen gaan maken over Ineos?
