De ‘Variant’-aanduiding is precies even oud als Volkswagens breaks zelf. Zo kleefden de Duitsers de naam meteen op hun eerste stationwagon, de Typ 3 Variant. Nadien verscheen de benaming generaties lang op de ruimere versies van de Passat, de Golf en zelfs even op de Polo zolang die als break verkrijgbaar was. Het lijkt dus maar logisch dat Volkswagen zijn eerste elektrische break ook gewoon ‘Variant’ zou gaan noemen, maar dat blijkt nu niet het geval.
Bijna zo groot als ‘Touring’
Volkswagen heeft namelijk een eerste teaser gedeeld over de aankomende ID.7 break, en ze kleven er voor de gelegenheid ook zijn officiële naam op. Die luidt niet ‘ID.7 Variant’ maar wel ID.7 Tourer, een benaming die we nooit eerder uit Wolfsburg te horen kregen. Op de beelden zien we alvast geen reden om deze ID.7 niet gelijk te mogen stellen met de vele Variant-en die hem voorgingen, want hij houdt er een best traditionele breakvorm op na. Enkel de achterste overhang is wat aan de korte kant, maar dat ligt natuurlijk aan de grote wielbasis van de ID.7.
Die grote wielbasis belooft dus veel goeds voor de zitruimte binnenin, al wreekt die zich enigszins op het koffervolume. Zo belooft Volkswagen alvast dat er 545 liter bagage achterin past, wat toch 145 liter minder is dan wat een nochtans iets kleinere Passat Variant weet te bieden. Daarin schuilt dus misschien de reden om de ID.7 geen volwaardige ‘Variant’ te noemen, al maakt dat er voor de duidelijkheid nog steeds allesbehalve een krappe auto van. Zo is de koffer van deze Volkswagen ID.7 Tourer op een haar na even groot als die van de uitgaande BMW 5 Reeks Touring – om er zijn bijna-naamgenoot toch maar even bij te halen.
