Ford Tests

Hoewel de gewone Mach-E geen banaal trekpaard is, wil Ford van zijn elektrische Mustang een echte sportieve SUV maken door er het GT-logo op te kleven. Die nieuwe versie krijgt tegelijk een vermogensboost en chassiswijzigingen, maar doet hij ons hart ook sneller slaan?

Met achterwielaandrijving en een grote batterij belooft de Ford Mustang Mach-E RWD Extended Range 610 kilometer rijbereik. Autoscout24 nam de proef op de som.

“De meest circuitgerichte Mustang ooit voor Europa” noemt Ford zijn Mustang Mach 1. Die bewering gingen we toetsen op het circuit waar hij ontwikkeld werd: de Ford-testterreinen in Lommel.

Ford geeft de Fiesta ST een speciale reeks mee. De Edition pakt uit met verstelbare dempers, maar wat voegen die toe aan deze speelse hot hatch?

Ford deed heel wat stof opwaaien door zijn elektrische SUV ‘Mustang’ te noemen. Maar vergeet die naam: deze SUV heeft zijn eigen kwaliteiten. Autoscout24 deed de test.

Het ST-label staat bij Ford garant voor hot hatches met uitstekende rijkwaliteiten. Maar wat als Ford dat label nu ook op een crossover kleeft? Dan krijg je dit: de Ford Puma ST. Autoscout24 onderwierp hem aan een eerste test.

Voor het eerst in zijn carrière krijgt de Ford Focus ST een automatische versnellingsbak. De nieuwe versnellingsbak is voor sommigen een grote comfortwinst, maar maakt het de hothatch ook dynamischer?

Terwijl het merendeel van de concurrentie bij de bestelwagens vooral volledig elektrische wil gaan, zoekt Ford zijn heil elders: bij de plug-in hybride. En Ford geeft zich voluit met deze Tourneo Custom PHEV.

Nadat Ford snel-snel zijn grote plug-in hybride SUV Explorer uit de USA invloog om toch maar iets groen in het aanbod te hebben, krijgt Fords echte groene offensief in Europa nu vorm. Met de nieuwe Kuga kan je eindelijk spreken van een echte besparing.

In de race naar minder CO2-uitstoot komt voor Ford de redding uit onverwachte hoek. Van over de oceaan komt de grote Ford Explorer aangevlogen. Een grote SUV, maar wel als plug-in hybride.

Sportief sturend en verbazend praktisch. Zo wil de Ford Puma het verschil maken met alle andere stads-SUV’s zoals de Renault Captur of de Peugeot 2008.

Volkswagen heeft zijn T-Roc, Kia zijn XCeed, en Ford zijn… Focus Active. Het merk vaart daarmee koppig een eigen koers, door naast kleine SUV’s ook een markt te zien voor klanten die hun klassieke break wat stoerder willen. Een best geslaagde formule overigens.

Excuseer? Staat er een hybride in de catalogus van de Ford Mondeo? Asjemenou. Kunnen we die testen? U zegt? Derde week van augustus? OK, we zullen er zijn.

De Ford Ranger pickup krijgt op slag iets van een coole surferkar in Raptor-vorm. Geen gewone pick-up, want Ford levert hem met biturbo dieselmotor en tientrapsautomaat.

Je kan elders vast een mooier design vinden, maar ruimer? Heel onwaarschijnlijk. Met de Focus Clipper bewijst Ford dat een SUV geen must is.

De Ford Edge kent een relatief anoniem bestaan op onze markt. Hij krijgt nu een faceft, waarbij Ford ook een biturbo diesel met 238 pk aanbrengt, net als een achttrapsautomaat.

Vijftig jaar na de film brengt Ford een hulde aan één van de grootste rollen die de Mustang ooit speelde. Hij was al lang aangekondigd, maar nu konden we eindelijk achter het stuur kruipen van de Mustang Bullitt.

Denk maar niet dat de facelift van de Ford Ecosport alleen maar plastische chirurgie is. Ford herwerkte zijn kleine SUV tot in de laatste details om hem op het niveau te brengen van de Europese concurrentie, om zo meer kans te maken in een competitief segment.

Utah Motorsport Campus, Salt Lake City, USA. Hij staat voor ons, de Ford GT. Het moment van de waarheid is aangebroken: wij gaan er eindelijk mee rijden.

Na iets minder dan 4 jaar in zijn carrière is de compacte SUV van Ford aan een update toe. Die maakt komaf met de discrete Kuga, en ook onder de motorkap wijzigt er heel wat.

Door een ‘+’ te plakken achter de naam van zijn nieuwe Ka hoopt Ford de transitie duidelijk te maken die zijn kleintje doormaakt. De stadswagen tilt zichzelf nu naar de onderkant van het B-segment en moet dus een rationeler kopend publiek overtuigen.

De huidige Ford Fiesta - en bijgevolg ook de sportieve ST - loopt op zijn laatste benen. Reden genoeg voor Ford om nog snel een feesteditie op te zetten: de ST200 Limited Edition.

Ja, de Ford Mustang is beschikbaar met de ‘redelijke’ 2.3 Ecoboostmotor. Maar wie kan er nee zeggen tegen een dikke V8 die van de Mustang een echte ‘muscle car’ maakt? Dan krijg je deze Mustang GT, die we in cabriovorm testen. Een uitstekende keuze om het geluid beter te kunnen savoureren.

Eindelijk! Wie een Ford Mustang via de officiële Fordkanalen wilde bemachtigen, moest blijk geven van meer zen dan de Dalai Lama. Maar nu is het eindelijk zover. Bovendien, je kan je ook een Mustang aanschaffen die meer aan onze realiteit is aangepast.

Goed voorzien van snufjes, beschikbaar met twee vermogens en hij beschikt over enkele ongeziene nieuwigheden. De Ford Edge heeft zichzelf een uitnodiging bezorgd tot het premiumbal bij de SUV’s. Kennismaking met een lefgozer.

Nissan Navara, Mitsubishi L200, Toyota Hilux,… Er beweegt wat in de pick-upmarkt de jongste maanden. Wat op slag de Ford Ranger, nochtans nog maar 4 jaar oud, de deken van de bende maakt.

Groot gezin? Verre reisplannen? Hobby’s met fietsen of surfboards? Kom maar op, zegt de Ford Galaxy. Met standaard zeven zitplaatsen en tot 2.339 liter koffer, schudt hij op bijna alle autogerelateerde vragen een antwoord uit zijn mouw.

We zijn nog maar februari, maar we denken dat het qua Auto van het Jaar voor 2016 eigenlijk al gespeeld is. Leuker dan de Ford Focus RS komen ze niet.

Terwijl Ford met de Focus en de Fiesta in hun respectieve segmenten bij de koplopers hoort, is de EcoSport bij de - nochtans populaire - kleine crossovers slechts een meeloper. Enkele ingrepen drongen zich op.

Met zijn sportieve lijn, handige indeling en krachtige motoren heeft de tweede generatie Ford S-Max de juiste troeven in handen. Hij kan opnieuw groeien tot de referentie onder de monovolumes.

Het goede nieuws: de Ford Mondeo is volwassener geworden. Meer luxe en meer comfort. Het slechte nieuws: hij is ook minder Mondeo.

Het zat er aan te komen dat Ford de C-Max en de grotere Grand  C-Max een update zou geven. De Focus, het model waar beide compacte MPV’s van worden afgeleid, kreeg eerder al een facelift. De nieuwe C-Max heeft recht op een nieuwe neus met een bijzonder ruim bemeten radiatorrooster.

Ford had het al maanden geleden beloofd, dat het eindelijk officieel via zijn dealers de nieuwe Mustang in Europa zou verdelen. Dit betekent niet alleen dat je niet langer via de importkanalen moet, maar ook dat Ford de Mustang nog echt heeft aangepast voor Europa.

Ford vaart tegen die stroom in en lanceert de tweede generatie van zijn S-Max, daar waar tal van andere spelers het segment vaarwel zeggen. De S-Max is andermaal een grote monovolume met sportieve inborst. Deze S-Max staat in de herfst bij de dealer.

Ze hebben afgezien door de komst van compacte monovolumes en SUV’s, maar de leasingmarkt houdt het segment van de klassieke berlines nog overeind. Daar zijn met de nieuwe VW Passat en de al even nieuwe Ford Mondeo twee moeilijke keuzes bij gekomen. Wat geeft een rechtstreeks duel?

Vorig jaar vierde Ford een halve eeuw Mustang. Een halve eeuw, die heel wat legendarische exemplaren heeft voortgebracht. Wat gedacht van de Mustang V8 Coupé uit 1965, zoals Jean Petit hem verkoopt?

En plots gaat Ford van één naar twee ST-versies in de Focus, benzine en diesel. Er waren al twee koetswerkvarianten, dus plots is er keuze uit vier Focus ST-keuzes. Joepie.

Met de komst van de Courier sluit Ford de vernieuwing van het volledige Tourneo-gamma af, en dat in nauwelijks 18 maanden tijd. Net als zijn grote broers beschikt ook de kleine ludospace over argumenten die u ernstig doen nadenken.

De vierde generatie Ford Mondeo is elegant, kwiek, veilig en sober. De Clipper – de break – stelt functionaliteit voorop. Met dergelijke kwaliteiten hoeft het niet te verbazen dat Ford volop de familiekaart trekt.

Zelf zonder de ST staat de Ford Focus in zijn klasse nog steeds bekend als de dynamische keuze, de ‚driver’s car’. Wat verbetert er dan nog bij een facelift?

Ford brengt een SUV meer in het gamma. Op de Edge moeten we nog even wachten, maar de Kuga krijgt vast versterking van deze EcoSport. We kropen achter het stuur. Voor veel constructeurs heeft de stad intussen de vorm van een jungle aangenomen.

Vlak nadat hij voor het derde jaar op rij de titel van ‚Engine of the Year’ mee naar huis nam, nodigde Ford ons uit voor een nieuwe kennismaking. Ditmaal in de Fiesta Black/Red.

Ford kwam op het gekke idee een Formule Ford met zijn piepkleine 1 liter-driecilinder Ecoboost uit te rusten. Dat leverde een spetterende cocktail op, die toeliet de 11de snelste tijd ooit op de Nordschleife met een straatlegale wagen (nou ja…) neer te zetten.

De Ford Tourneo Connect wil niet langer een bestelwagen met banken zijn. Dat toont hij door zijn modern design, maar dankzij heel wat andere kwaliteiten wordt hij zelfs een moeilijke klant voor de klassieke alternatieven van de families.

Ford zet tegenwoordig in op modellen die het in de hele wereld moeten zien te maken. Een voorbeeld: wat bij ons de Kuga is, rijdt in de Verenigde Staten rond als Ford Escape.

De nieuwe Ford Fiesta ST lost de verwachtingen moeiteloos in met sterke prestaties, een erg dynamisch rijgedrag en een zéér scherp prijskaartje als bonus.

Terwijl de normale levenscyclus van een auto zeven jaar bedraagt, vervangt Ford de Kuga reeds na amper vier jaar dienst. Wat is er aan de hand? Waarom zo’n haast?

Het is bepaald een rampjaar geworden voor Ford in België. Niet alleen was er de aankondiging van de sluiting van Genk, maar ook in de verkoop kreeg het merk zware klappen. Met de vernieuwde Fiesta en Kuga wil Ford de zaken recht trekken.

Toen deze vierde generatie van de Ford Fiesta in 2008 verscheen, bracht hij een belangrijke stijlbreuk met het verleden. De vorige was log en grijs, de nieuwe dynamisch en een charmeur. De facelift brengt niet alleen een gepoederde neus, maar ook een pareltje qua technologie.

Het is met groot plezier dat we u de geboorte van de Ford Focus ST aankondigen. Maar dat is nog klein bier vergeleken met het plezier dat we achter zijn stuur beleefd hebben.