Autotests

De achtste generatie van de Volkswagen Golf is eindelijk onder ons. Zoals we dat gewoon zijn, lijkt er op het eerste gezicht niet veel te veranderen. Terwijl er eigenlijk toch veel wijzigt.

De Mercedes GLC kreeg recent een update. Niet meer dan logisch dat de ‘coupé’ versoe snel zou volgen. De wijzigingen aan de opgefriste Mercedes GLC Coupé zijn uiterlijk discreet, maar onderhuids diepgaand. Dat merk je zelfs met de Mercedes GLC 200 Coupé, het basismodel.

Een kronkelige bergpas, een Ferrari V8 die hijgt in je nek, en een blik op de weg alsof je door een helm kijkt. Dit is de nieuwe kijk op de Lancia Stratos: de MAT New Stratos. Een beauty.

Net geen 400 kilometer gereden en gemiddeld 1,7 l/100 km verbruikt. Hoe doe je dat? Door de plug-in hybride Volkswagen Passat GTE optimaal te benutten.

Voor het eerst hebben we goedkeurend staan knikken naar zijn coupé-achtige SUV. De Audi Q3 Sportback heeft alvast zijn looks mee, maar is hij meer dan een modefenomeen? Antwoorden met de Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro.

In 1989 debuteerde Lexus met de knappe LS 400 in de Verenigde Staten. Een jaar later kwam Toyota’s luxedochter bij ons op de markt. Na de LS 400 volgden de eerste RX-modellen en de eerste hybrides. We konden de belangrijkste modellen uit 30 jaar Lexus even aan de tand voelen.

Een ‘Outlaw’ heeft lak aan conventies, zelfs wanneer je daarvoor een stuk uit het dak moet zagen van een Lancia Aurelia B20GT. Maar het resultaat in deze ‘Fuorilegge’ is ubercool.

Dit is de nieuwe Opel Corsa, waarbij Opel de hele technische basis uit de Franse PSA-familie kreeg aangeboden. Waarbij de liefhebbers van Duitse auto’s meteen de kriebels krijgen. Terecht?

Nee, het is de Alfa Romeo Giulia en Stelvio langs buiten niet aan te zien dat er iets veranderd is. Om de veranderingen te spotten, moet je achter het stuur kruipen… en rijden. En wie dat doet, riskeert nog een lusje bij te doen.

De Levante – een SUV – heeft Maserati toegelaten om zijn verkoop op te krikken, maar niet zoals verhoopt. Dat was vast omdat de Levante niet de vereiste sportiviteit van een Maserati in zich had. Nu komt Maserati met een antwoord in de vorm van de Levante GTS en de Trofeo.

Wat is dat toch, dat hele gedoe rond de oude Mini? Waarom moet je die gereden hebben? Wat is dat, dat ‘go-kartgevoel’? Wel, als je ooit één klassieker moet hebben gereden, dan is het wel deze: de Mini Cooper S.

De Lamborghini Aventador SVJ Roadster heeft een herziene ophanging, een verbeterde aerodynamica en ook mechanisch zet de V12 nog een stap vooruit. Dit ultieme model van Lamborghini heeft niet de minste moeite om Brussel op stelten te zetten.

Een jaar nadat we voor het eerst vernamen hoe Mercedes’ elektrische SUV EQC er zou uitzien, konden we hem in ons verkeer in alledaagse omstandigheden testen. We zijn onder de indruk… maar niet betoverd.

De euforie dat Alpine eindelijk terug was, bleek onvoldoende. De fans wilden meer. Dat krijgen ze nu ook, met deze Alpine A110S.

BMW heeft de 1-reeks helemaal omgegooid. Maar het merk lijkt beter dan ooit te snappen hoe je een ‘luxe-Golf’ in de markt moet zetten. Tant pis dat je daarvoor achterwielaandrijving opoffert.

Onze eerste kennismaking met de Mercedes CLA liet ons onvervuld achter. Dus grepen we graag nog eens terug naar de Mercedes CLA 180, het basismodel. Een heerlijke ervaring.

Veel meer oranje dan onze testwagen wordt het niet. En net als de Netflix-reeks is ook de nieuwe Porsche Cayenne Coupé hipper dan hip.

De vorige Renault Captur was aan de verkoopcijfers te zien een publiekslieveling. Wat kan je daar nog aan verbeteren? Maar een test met de nieuwe Renault Captur in zijn luxueuze Initiale Paris afwerking maakt duidelijk dat Renault allerminst op de lauweren heeft gerust.

Hyundai kijkt al verder dan het batterijverhaal. Met de Nexo is Hyundai inmiddels toe aan zijn tweede auto die op waterstof rijdt. Die auto bulkt van de kwaliteiten, maar wanneer de omgeving het laat afweten wordt het ook niks. Het verhaal van een test die maar een halve test was.

Misschien dat er ooit nog een opvolger komt voor de mythische M1, maar tot dan wordt de BMW M8 Competition de vaandeldrager van het M-departement. Die is dus tot in de puntjes verzorgd, met een verbluffend resultaat tot gevolg.

Het is wel een beetje tegenstrijdig: dat je een hippe vogel bent, maar dat je wel 10 jaar in dienst blijft. Dat is nochtans wat de Nissan Juke overkwam, waarvan de vervanger zich pas nu aandient.

U bent op zoek naar een compacte break? Dan zag u waarschijnlijk de Subaru Levorg over het hoofd. We kunnen u dat moeilijk kwalijk nemen, gezien de discretie van Subaru op zowel de reclamepagina’s als in het straatbeeld. Nochtans is de Levorg met zijn nieuwe motor meer dan de moeite waard.

Daar stonden we, al helemaal klaar om de ballon te doorprikken. Die ‘Sport’ in de letter SUV, dat is tot nu toe nooit goed ingevuld. Dat zou met de VW T-Roc R niet anders zijn. Maar we hebben onze mening moeten bijstellen. Relaas van een zeer gesmaakte kennismaking.

Volvo wil tegen 2025 in de helft van zijn auto’s elektrische motoren zien. De Volvo V60 T8 speelt daar een grote rol in. In vergelijking met de vorige plug-in hybride V60, ruilt hij diesel voor benzine in de aandrijving. Een groot verschil in comfort.

Zeven jaar na Tesla staat Porsche klaar met zijn eigen elektrische auto. De Porsche Taycan is een prestigieus antwoord op Tesla. Was het wachten de moeite?

Na de coupé en de cabrio heeft BMW de derde telg van de 8-familie klaar: de Gran Coupé. Waar je zou denken dat je in een grote berline het best op de achterbank plaatsneemt, is het eigenlijk vooraan dat het meest te beleven valt.

Nu hij 4 jaar oud is, was de tijd rijp voor Land Rover om de Discovery Sport een update te geven. Dat lijkt ook wat we krijgen, wanneer we voortgaan op de foto’s. Maar in het echt is er veel meer aan de hand.

Net als bij de politie verwacht je ook bij een Alpina strepen te zien. Net als bij de politie heeft zo’n anonieme Alpina een killereffect. Deze B10 4.6 was ooit de snelste break die je kon kopen, maar je zou het niet zeggen. Heerlijk.

Zelf racen blijft een droom, alleen staat meestal het vereiste budget in de weg. Toch kan het ook betaalbaar. Verslag uit de koers van achter het stuur van een Porsche Boxster tijdens het Motorsport XL Weekend in Zolder.

De elektrische Renault Zoé dateert al uit 2012. Met zeven jaar op de teller was de tijd dan ook rijp voor een nieuwe generatie. Dat zie je niet meteen, maar hij profiteert wel van de ervaring die Renault al heeft opgedaan.

Al eens een Mercedes G500 horen voorbijdenderen? Heerlijk. Maar dat verbruik? Gelukkig heeft Mercedes nu ook een diesel in de nieuwe G-klasse klaar. Hoe goed is het huwelijk tussen de diesel en de G-klasse? De Mercedes G350d heeft de antwoorden klaar.

Een scheiding is steeds pijnlijk. Zeker wanneer de ex tot op het laatst de boel blijft verzieken. Voor Opel is General Motors zo’n ex.

De Porsche Boxster mag zich sinds kort verheugen op de spannende Spyder die het gamma aftopt. Wie die versie met een dak wil, richt zich tot de Porsche Cayman GT4. Ze delen beide dezelfde technische basis, waarbij een ongelofelijke zescilindermotor. Die plaatst de andere versies in de schaduw.

De BMW 3-reeks met plug-in hybride aandrijving keert terug met een grotere batterij. Hierdoor groeit zijn elektrisch rijbereik met de helft. Wie hem goed gebruikt, zal zien dat hij goedkoper kan rijden.

‘No way’ dat BMW ook maar een komma zou wijzigen in het succesrecept van zijn 3-reeks Touring. Die blijft dus de troeven van zijn voorganger behouden, maar voegt wel enkele belangrijke innovaties toe.

De Mitsubishi L200 is al veertig jaar een vaste waarde onder de pick-ups. Voor zijn zesde generatie ondergaat hij een best radicale transformatie. Dit werkpaard krijgt ineens oog voor design.

Excuseer? Staat er een hybride in de catalogus van de Ford Mondeo? Asjemenou. Kunnen we die testen? U zegt? Derde week van augustus? OK, we zullen er zijn.

Derde comfort-test in onze reeks rond 100 jaar Citroën. Vandaag komt de Citroën XM aan bod, bijzonder omdat hij de hydropneumatische ophanging het moderne tijdperk binnenreed. Dat verandert alles.

U was niet bij de 1.948 gelukkigen die zich een Porsche 911 Speedster op de kop konden tikken? Misschien kan u dan enig soelaas vinden in de Porsche 718 ‘Boxster’ Spyder. Op papier volgt die hetzelfde recept als zijn grote broer, met inbegrip van de zescilindermotor.

De SUV’s vreten de klassieke segmenten kaal, ook de traditionele break, vroeger de lieveling van het hele gezin. Peugeot, ironisch genoeg leider wat SUV’s betreft in België, hoopt nochtans dat het die klanten kan terugwinnen met de 508 SW. Hij heeft tal van argumenten bovendien.

Dieselhaters zullen het niet graag horen, maar de combinatie dieselmotor en plug-in hybride in de Mercedes 300de is briljant. Eén stommiteit verpest echter het perfecte rapport.

Je vindt weinig merken met een sportief palmares dat zo divers is als dat van Renault: wereldkampioen F1, winnaar in Le Mans, winnaar in de rallysport… en in Parijs-Dakar. Dat laatste heeft Renault te danken aan de broers Marreau. Wij trokken op pad met hun Renault 20 Dakar uit 1981.

Het is al twee jaar geleden dat hij werd aangekondigd, maar pas nu is de Tesla Model 3 echt goed in Europa geland. De Amerikaan is al zo vaak naar voor geschoven als het elektrische alternatief op de BMW 3-reeks. Hoe zit dat in de praktijk?

“Misschien is dit wel de laatste keer dat we nog eens een echte ‘Gran Turismo’ konden maken”, zegt Louis de Fabribeckers, designhoofd van de carrozzeria Touring Superleggera. We stuurden zijn Sciàdipersia, een GT op basis van een Maserati, rond het Como-meer.

Dit is de motor waarover al maanden gepraat wordt; een revolutie. Dit is Mazda’s Skyactiv-X, een benzinemotor die werkt als een diesel. We konden hem voor het eerst testrijden in de nieuwe Mazda3. Is hij zo revolutionair als beloofd?

Net na het begin van het nieuwe schooljaar komt er een nieuwe beloftevolle leerling naar de klas. Opnieuw een SUV, ja: de Mazda CX-30. Een naam die meteen vragen oproept over zijn positionering.

De Ford Ranger pickup krijgt op slag iets van een coole surferkar in Raptor-vorm. Geen gewone pick-up, want Ford levert hem met biturbo dieselmotor en tientrapsautomaat.

De Toyota Rav4 heeft al een hele weg afgelegd sinds zijn lancering in 1994. Wat de hybride aandrijving betreft, is de nieuwe Rav4 nochtans pas de tweede generatie. Maar hij toont zich volmaakter dan ooit.

17 juli 2019 is een datum die van belang wordt in de geschiedenis van BMW. Dit is de datum waarop BMW de journalisten vroeg om hun bevinden over de nieuwe 1-reeks vrij te geven. Alleen vragen we ons af of het nog veel uitmaakt?

In het kader van zijn 100ste verjaardag nodigde Citroën ons uit om enkele van de beroemdste modellen van het merk te komen testrijden. Vandaag is het de beurt aan de CX.