Autotests

Dit is de vierde Porsche 911 in de geschiedenis die de GT2-badge krijgt, maar de eerste die daar de RS-badge aan toevoegt. Waar GT2 al synoniem staat voor ‘wild’, maakt de RS-toevoeging hem quasi ontembaar.

Moest Inspector Gadget aan de telefoon hangen om raad te vragen rond zijn nieuwe auto, dit is wat we hem zouden aanbevelen: de nieuwe Audi A8. Die blijft weliswaar de klassieke uitstraling van een Audi behouden, maar daaronder schuilt een arsenaal aan toptechnologie.

Nee maar. De nieuwe Suzuki Swift is al in de lente voorgesteld, en we hebben het er nog niet met u over gehad. Tijd om verandering in dat onrecht te brengen.

Wie zich tegenwoordig minder thuis voelt in de meer burgerlijke aanpak van een bepaald Beiers merk: hier komt goed nieuws. Een Zuid-Koreaans merk heeft een antwoord klaar voor uw gevoelens van heimwee.

Ja, de Lotus Esprit is al ouder dan 30 jaar, maar in 1987 werd de versie gelanceerd waar we het vandaag over willen hebben: de tweede generatie van de Esprit.

Tien jaar nadat het merk zijn eerste Koleos lanceerde, is Renault klaar met de tweede generatie van zijn luxueuze SUV. Wijzigt dat veel aan het DNA van dit model?

Volvo heeft de nieuwe XC60 een stukje hoger op de premium-ladder geplaatst. Een gok, want de prijs ligt nu ook een stuk hoger en dus is het helemaal geen zekerheid dat deze XC60 het commerciële succes van zijn voorganger evenaart.

We waren de eerste om de vraag te stellen: een M in BMW’s 7-reeks, wie kan dat nu nodig hebben? Het antwoord op die vraag hebben we al na één kilometer in de test ingevuld: wij, verdikke.

Bij Mercedes stond vorig jaar synoniem voor dreamcars. Vier nieuwe cabriolets stelde het merk voor. Nu het weer het opnieuw toelaat, kruipen we achter het stuur van de SL. Bij Mercedes is dat onder de cabrio’s tegenwoordig een middenklasser.

Genoeg met die Amerikaanse rommel, Batman wil een Porsche. En wel deze: de Kremer K3 R. We zetten er Keulen mee op stelten.

Range Rover breidt zijn gamma uit met de Velar, een vierde model dat een gat opvult in het gamma tussen de kleine Evoque en de flinke Range Rover Sport. Hij gaat de strijd aan met de Porsche Macan, BMW X3 en andere Audi Q5’s. Hij blijkt een erg talentvolle nieuwkomer.

OK, de titel provoceert. Vooral omdat we zelf van oordeel zijn dat de S-klasse de top in zijn segment is. Maar wat er staat, is correct…

Op een moment waarop elke sportieveling zich lijkt te doperen via turbo’s en elektronische gadgets die hem tegen het asfalt moeten houden, blijft Maserati trouw zweren aan de atmosferische motor en ouderwets rijden.

70 jaar Ferrari, dat vieren ze ook in Maranello. Onder meer door een nieuwe berlinetta te maken met de krachtigste V12 die ooit in een straat-Ferrari te vinden was: de 812 Superfast werpt niet minder dan 800 pk in de strijd.

Kent u de Jack Russell? Twee duim groot, en een kort lontje. Hapt zich vast in uw hielen van zodra hij de kans ziet. Dat bestaat nu ook op vier wielen: de Toyota Yaris GRMN.

Na de rest van het 308-gamma, schenkt Peugeot ook de GTi een update. Is dat erg dokter? Helemaal niet.

In 1986 lanceert BMW de tweede generatie van zijn 7-reeks. Volgens sommigen is dit de auto waarmee BMW echt de stap zet naar technologie… zonder in overdrijvingen te vervallen. Deze 7-reeks is vooral nog een mechanisch pareltje, een echte BMW.

Het behoeft geen uitleg waarom Audi de tweede generatie van de sportieve SQ5 met een benzinemotor introduceert. Die van de nieuwe S4 om precies te zijn, met 354 pk.

Wanneer we het hebben over een sportieve premium coupé, dan wenden we automatisch de blik naar Duitsland. Maar nog verder naar het Oosten zien we nog een interessant alternatief.

Dit is de eerste echt nieuwe Mitsubishi sinds 2012, en de eerste sinds het merk in de Renault-Nissan Alliantie is opgenomen in mei 2016. Alleen, van dat laatste is nog niet veel te merken, noch op technisch gebied, noch op strategisch vlak.

In de vorige generatie had de Renault Twingo nog recht op zijn eigen R.S., met een leuke rijdynamiek. Door de motor naar achter te verhuizen, hadden we gehoopt dat de R.S.-ingenieurs zich al in de handen wreven met de nieuwe Twingo.

Utah Motorsport Campus, Salt Lake City, USA. Hij staat voor ons, de Ford GT. Het moment van de waarheid is aangebroken: wij gaan er eindelijk mee rijden.

In een wereld waar de turbo domineert, zowel in de industrie als in de sport, is het soms een openbaring om nog eens een goedkoop speeltje in handen te kunnen nemen, met atmosferische motor en met een goede technische ontwikkeling. De Subaru BRZ is er zo eentje…

We hadden gedacht dat de VW Arteon de opvolger was van de Passat CC, maar eigenlijk vervangt hij eerder de Phaeton bovenaan de hiërarchie van VW. De Arteon vertoont niet alleen premiumambities, maar hij heeft ook alle troeven aan boord om die ambities waar te maken.

Isuzu maakt van de update van zijn D-Max pick-up gebruik om hem licht te veranderen. Zo krijgt hij een nieuwe dieselmotor en een nieuwe versnellingsbak. Is dat voldoende om het zijn rivalen lastig te maken? Misschien wel.

Met de generatiewissel is de Opel Insignia een trapje geklommen in de hiërarchie. Hij is niet alleen volwassener, maar ook meer hi-tech en premium. Met deze berline wil Opel opnieuw een adellijke familiewagen in zijn rangen tellen.

In afwachting van de nieuwe BMW M5, die de handen vol zal hebben aan de Mercedes-AMG E63 S, heeft het Beierse merk een M Performance in de 5-Reeks klaargestoomd. Helpt die de wachttijd te verkorten?

Net geen tien jaar na het Mini E-proefproject elektrificeert de BMW-dochter één van zijn productiemodellen: de nieuwe Countryman met 2-Reeks Active Tourer-techniek.

Met de vijfde generatie van de Discovery brengt Land Rover een model dat even goed dat als de Range Rovers, maar aan een ‘iets’ vriendelijker tarief. Avontuurlijke gezinnen zijn bij deze verwittigd.

Met zijn Ampera-E werpt Opel zich op de markt van de elektrische wagens. Het aanbod: het rijbereik van een Tesla, maar niet de prijs van een Tesla. Heef Opel hier goud in handen?

Voor het eerst in zijn nog jonge geschiedenis als autoconstructeur, vervangt McLaren een model. De fantastische 650S mag op pensioen, hier is de 720S. Daarmee krijgt de Super Series voor het eerst een tweede generatie-model.

De Ibiza is voor Seat een bijzonder belangrijk model, zowel wat verkoopsvolume betreft, maar ook als imagobouwer. Meteen ook de reden waarom Seat noch kosten, noch moeite gespaard heeft om van de vijfde generatie Ibiza één van de meest ontwikkelde te maken.

De held van vandaag in onze reeks is een elegante Italiaanse berline die onder de motorkap een groot geheim verbergt: een Ferrari-motor. Welkom bij de Lancia Thema 8.32.

Wie dacht dat Suzuki door de Baleno minder aandacht zou spenderen aan de Swift, die heeft het goed mis. Getuige daarvan de derde generatie, die op alle vlakken beter doet.

De Alfa Romeo Disco Volante Spyder is een liefdeskind, geboren uit passie voor auto’s toen ze nog een kunstvorm waren en ambachtelijk groeiden. We mochten van nabij kennismaken met het eerste van slechts zeven exemplaren.

Toen de facelift van de charismatische Optima berline aan de orde was, maakte Kia van de gelegenheid gebruik om hem ook een break-pak aan te meten: de Sportswagon. Die blijkt meer te zijn dan alleen maar een knap gezicht.

Op zijn sokken bijna, met 300 pk om de voorwielen te voeden, is de nieuwe Seat Leon Cupra een zekere Honda Civic Type R op de hielen gekomen. We mochten kennismaken.

Hoewel de Kia Picanto bij de stadsauto’s nooit spontaan in de mentale lijstjes opduikt, is hij nochtans financieel een zeer voordelige keuze binnen zijn klasse. Een gegeven dat deze derde generatie nog meer in de verf zet, in een bijzonder goed uitgewerkte uitvoering.

Een nieuwe rubriek in AutoScout24 Magazine: we richten de schijnwerpers op een auto die dit jaar 30 wordt. En zo officieel de nieuwe oldtimerleeftijd bereikt. Vandaag kijken we naar de Mercedes SL.

In het interview dat we in oktober met hem hadden, stelde de voormalige BMW-ingenieur al dat zijn eerste werk bij Hyundai-Kia de Optima GT zou zijn.

We hebben de vraag verschillende keren gesteld: is dit nu de nieuwe Mazda CX-5 of een update ervan? Het antwoord bracht ons niet veel verder: een beetje van beide.

De leukste ontmoetingen komen vaak onverwacht. Zo had ik mij er compleet niet aan verwacht als een blok te vallen voor de Porsche Panamera diesel toen ik de test inplande.

Hij is visueel minder in het oog springend dan de sportieve M-versies van de BMW X5 en X6. Maar de BMW X4 M40i houdt er een leuk geluid en een best fijne rij-ervaring op na.

We hebben u in onze vorige test al gezegd dat er heel fijn te leven valt met de dieselmotor in de Bentley Bentayga. Maar weet u dat het nog beter kan? Met de Mulliner-versie.

…is niet zozeer Dieselgate. Nee, Skoda zal met deze Kodiaq flinke deuken slaan in het pantser van de Tiguan. Zoals we mochten merken achter het stuur van de Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 pk.

Een nieuwe rubriek in AutoScout24 Magazine: we richten de schijnwerpers op een auto die dit jaar 30 wordt. En zo officieel de nieuwe oldtimerleeftijd bereikt. We beginnen met de Porsche 928.

Nadat Hyundai met de nieuwe i30 al de Golf midscheeps raakte, pakt het nu met de Ioniq Hybrid dat andere icoon aan: de Toyota Prius.

Alleen al omdat het mogelijk bleek, hebben we twee iconen uit de BMW-catalogus bijeengebracht. Terwijl de ene die titel al lang en breed verdiend heeft, is dat voor de andere nog een werk in wording. Maar aangezien de BMW M2 zijn filosofie deelt met de 2002 Turbo, is hij al op goede weg. Op pad…

Na een eerste vluchtig contact in Oslo, hadden we de kans om de eerste volledig elektrische SUV gedurende enkele dagen te testen in ons land: de Tesla Model X P100D. De perfecte kans om te zien hoe dit unieke product met waanzinnige prestaties zich gedraagt in het leven van elke dag.

Terug naar de bron. Niet ons citaat, maar van Honda zelf waar men een nieuwe Civic bedacht die opnieuw wil aanknopen met het plezier van het rijden. Geslaagd?