Autotests

Terwijl alle constructeurs het voorbeeld van de Nissan Qashqai naäpen met een auto doe hoog op zijn poten staat, doet Suzuki het omgekeerde. De SX4 S-Cross wil vooral klein overkomen.

Rijzende rallyster Thierry Neuville tekende zopas een meerjarig contract bij Hyundai Motorsport en gaat dus vanaf 2014 met de gloednieuwe i20 WRC aan de slag.

Nu hij een kleine en zuinige diesel in de snuit krijgt gepropt, heeft de Honda CR-V City Runner geen enkele uitvlucht meer om het niet goed te doen op onze markt. Of toch? In de hier eerder geteste Honda Civic zorgde de pittige 1.6 i-DTEC-diesel ervoor dat we dikke vrienden werden.

Met de compleet nieuwe Qashqai modeljaar 2014 in het vizier zet Nissan enkele superuitgeruste versies van het huidige model in de vitrine. Zoals deze Qashqai 360. Een koopje?

Toen VW de Bentley-groep in zijn rangen verwelkomde, was het vlaggenschip nog gebaseerd op een Rolls Royce. Die Arnage is intussen vervangen door een eveneens naar een bocht in Le Mans vernoemde limo: de Mulsanne. Hier getest.

Al van bij de lancering van de nieuwe Mercedes S-klasse waren we benieuwd naar de visie van AMG op het vlaggenschip. Die is er nu. AMG heeft niet zomaar een krachtige limo ontwikkeld, nee: dit is een echte machtsauto.

Met de Clubvan lanceert Mini zijn eerste bestelwagen. Nu ja, hij blijft gericht op rijplezier, en wonderen moet je er niet van verwachten. Maar hij doet zijn werk alvast met stijl.

Vijf jaar is hij, maar de Opel Insignia blaakt nog steeds van gezondheid. Maar zoals de traditie het wil, is het dan tijd voor een facelift. Die is uiterlijk mild, maar gaat ver onderhuids.

Het is niet omdat onder het mom van de downsizing een cilinder op de slachtbank is beland, dat Volvo zijn reputatie als motorbouwer op het spel zet. Het nieuwe gamma Drive-E-motoren bewijst dat.

Citroën stelt zelf dat het de C4 Grand Picasso heeft ontworpen met een loft in gedachten. Een loft, dat betekent veel ruimte, licht en openheid. OK, wij doen mee.

Tegen de traditie in behoudt Peugeot het nummer van zijn nieuwe compacte middenklasser. Toch is de 308 innovatiever dan je zou denken. Peugeot ambieert Peugeot er op termijn een topdrieplaats mee in de klasse van de Golfs, Focus’en en Astra’s.

De Rodius is het vierde model in de hernieuwde line-up van SsangYong. Hij maakt een comeback en pakt daarbij meteen twee tere punten aan. Hij behoudt ook zijn traditionele sterke punten.

Er zijn geen zekerheden meer. Vroeger stond de X bij BMW synoniem voor vierwielaandrijving. Maar kijk naar de vernieuwde BMW X5: aan de basis heeft hij alleen achterwielaandrijving. Alles voor minder CO2-uitstoot. Er is zelfs een viercilinder.

Zo vat je volgens Jaguar de C-X75 het best samen: de technologie van een Opel Ampera, de prestaties van een Bugatti Veyron en het verbruik van een Toyota Prius. Onmogelijk? We mochten zelf al even het stuur in handen nemen.

Ik ga op reis en neem mee … de Toyota Verso! Jawel, deze compacte MPV wist ons danig in te pakken. Zeker de zevenzittervariant met 2.0 turbodiesel is wat ons betreft de ideale reisgezel voor heel het gezin.

Laten we ons even voorstellen dat prins William zich reeds lang en breed op de Britse troon heeft geïnstalleerd. Dan zou je hem kunnen vergelijken met de Range Rover, de koning van de 4x4’s. Dan kunnen we u nu ook zijn kleine broer voorstellen.

Ford zet tegenwoordig in op modellen die het in de hele wereld moeten zien te maken. Een voorbeeld: wat bij ons de Kuga is, rijdt in de Verenigde Staten rond als Ford Escape.

Dit is ‘m dan. Audi’s meest exclusieve gezinswagen: de RS7 Sportback. Het monster in maatpak sluit het rijtje van RS-varianten af en nestelt zich meteen in de top van wat Ingolstadt ons vandaag te bieden heeft.

Vroeger was de BMW 3-serie Coupé de keuze voor de zelfbewuste, kinderloze carrièremaker. BMW heeft nu de coupé heruitgevonden, verbeterd en meer zelfstandigheid gegeven. Als 4-serie Coupé staat hij voortaan op eigen benen. Dit is ook meer dan marketingpraat, mochten we zelf  ondervinden.

Vorig weekend mocht onze F1-hoop de heuvel in Goodwood opscheuren met enkele F1 McLarens. Hiermee gaat de poort naar de topklasse van de autosport weer een beetje verder open voor de 21-jarige Stoffel Vandoorne.

BMW poetst zijn melkkoe - de 5-serie - op. Met subtiele maar geslaagde wijzigingen aan bumpers, zijspiegels en interieur. Plus een nieuwe instap-5: de 518d.

Het is nog wachten tot het einde van het jaar eer de Mazda3 in ons land uit de startblokken kan schieten. Maar wij mochten als één van de weinigen reeds gaan testrijden en ontdekten een Japanse Alfa Romeo. Lekker.

Het gamma van de zevende generatie van de VW Golf breidt gestaag uit. In het najaar komt de Variant eraan, met in zijn zog de superzuinige TDI Blue Motion.

‘De beste auto van de wereld.’ Zo omschrijven ze bij Mercedes zelf de S-klasse. De nieuwe moet niet alleen voortbouwen op de legende van zijn voorgangers, maar ook het verdwijnen van Maybach opvangen. Kan hij dat?

Je betaalt voor vier cilinders, maar het blijkt een voordeel wanneer er twee al rijdend te slapen worden gelegd. De Audi A3 Sportback 1.4 TSI met cilinderuitschakeling is volgens ons de keuze van de slimmeriken.

Nadat Volkswagen eerder een hoofdrol opeiste in de commercialisering van de dieselauto, wil het merk ook in de groene revolutie zijn part hebben.

Audi wil werkelijk van elk model een variant in zijn gamma hebben. Maar de Audi A3 Sedan is meer dan gewoon aanwezigheidspolitiek. Het merk hoopt dat het klassieke koffermodel de helft van de verkoop van de Audi A3 voor zijn rekening kan nemen.

Hoe toevallig: samen met de nieuwe Mercedes S-klasse heeft Porsche zijn Panamera een flinke facelift gegeven.

Tot hiertoe moést een AMG een achtcilinder en achterwielaandrijving hebben. Maar in de huidige tijdsgeest werd het gamma toch onderaan uitgebreid om een ‘jonger’ publiek te bereiken. We gingen na of deze A 45 met viercilinderturbo en vierwielaandrijving nog steeds een echte AMG is.

Een touchscreen in een auto? Pff, daar kijken we niet meer van op. Maar een touchschreen dat luistert als dat van een iPhone in een auto? Nu ja, wanneer je net als Citroën opschept met ‘creatieve technologie’, dan moet dat eigenlijk wel. Zoals in de Citroën C4 Picasso.

Een mastodont, dat is ook nu weer de eerste indruk van de Range Rover. Maar dan wel zo’n gorilla in maatpak. Zo èèn die presidenten en koningen beschermt.

De BMW M5 behoeft geen verdere uitleg. Al enkele generaties maakt hij een stevig statement, met zijn klassieke looks als ultieme understatement. Maar vandaag kijken we vooral naar de wielkasten van die M5, waar de Michelin Pilot Super Sport steekt. Niet zomaar een band.

Mercedes friste zopas zijn E Klasse op. In het zog van de berline en de break volgen nu de vernieuwde coupé en cabriolet. Met het zonnige weer in aantocht kozen we natuurlijk voor de open versie.

Opel maakt komaf met zijn saai imago. Hier is de Adam met een overdosis aan originaliteit en sexappeal.

De tweewielaangedreven versie van de Honda CR-V heet City Runner en is voorlopig enkel verkrijgbaar met de handgeschakelde tweeliter benzinemotor van 155 pk. De uitnodiging voor de City Runner met 1.6 diesel is inmiddels in de bus gevallen. Dus: nu al bestellen of nog eventjes geduld?

De Skoda Superb in zijn huidige vorm bestaat vijf jaar. Hij heeft ontzettend goed werk geleverd om het imago van Skoda nog verder te boosten. Nu moet hij na een facelift nog twee jaar verder. Alleen worden het twee lastige jaren, want hij heeft een zware concurrent in eigen huis.

Jeep onderwerpt zijn Grand Cherokee aan een grondige facelift en lanceert een nieuwe topversie - de ‘Summit’. Met deze zet werpen de Amerikanen hun zuivere offroader in de kooi van de luxe SUV’s. Ze bijten met bling-bling, met andere woorden.

De Rapid is Skoda’s nieuweling, hij landt tussen de Fabia en de Octavia in het gamma. Hij belooft een speerpunt te zijn in Skoda’s offensief in de Golf-klasse. Een segment waar de benzinemotor opnieuw aan een opgang bezig is. Vandaar onze keuze voor de 1.2 benzine.

Een geslaagde facelift en een technische update maken de Mercedes E-Klasse op elk vlak aantrekkelijker. De concurrentie is gewaarschuwd.

Beetje bij beetje wint Jaguar (opnieuw) aan belang bij de luxewagens. De komst van de 2.2 diesel bracht de verkoopcijfers een welgekomen boost. De XF in breakvorm zal daar vast nog een ruim aandeel aan kunnen toevoegen. We testten het basismodel.

Waar de zesde generatie van de Volkswagen Golf GTI nog wat de mist in ging door zijn haperende voortrein, kunnen we de zevende generatie een echte ‘grand cru’ noemen. En wij mogen dat zeggen, want wij hebben geproefd.

Mercedes op zijn best, dat is stijlvol zonder opzien te baren, zonder stoef de beste auto van de wereld zijn. De CLS Shooting Brake is Mercedes op zijn best, zelfs met de viercilinder motor in de 250 CDI.

Ook Peugeot lanceert met de 2008 zijn mini-crossover, die de brug moet slaan tussen de nieuwe 208 en grote broer 3008. Daarmee wordt een breakversie meteen overbodig.

Kia scoort zeer goed in de klasse van kleine middenklassewagens. Na de vijfdeurs en de break, krijgt de Ceed-familie er nu een sportieve driedeurs bij. Deze strak gelijnde Proceed is van de hand van ex-Audi-designer Peter Schreyer en ziet er zeer fraai uit.

Zoals we het reeds zegden bij onze test van de vernieuwde E-klasse: bij Mercedes zijn ze het precies goed beu dat het steeds Audi alhier en BMW aldaar is. Ook bij AMG lijken ze diezelfde mening toegedaan, en hebben ze een statement uitgebracht: deze Mercedes E63 AMG.

In de nog jonge wereld van de elektrische auto’s, volgen de updates elkaar snel op. Om een nog steeds argwanend publiek te overtuigen, komen de facelifts dan ook sneller dan bij gewone modellen, getuige de Nissan Leaf.

Met de F-Type is Jaguar opnieuw lid van het selecte clubje sportwagens, waarin het merk in de jaren ’50 en ’60 met auto’s als de XK 120 en de E-Type toonaangevend was.

Opel heeft het moeilijk, maar dat weerhoudt het merk er niet van om de ene na de andere nieuwigheid op de markt te lanceren. En eerlijk, wij zijn echt onder de indruk van de kwaliteit van het product. Nu staan er nieuwe diesel- en benzinemotoren in de steigers.

De nieuwe Audi S3 is de A3 tot de derde macht. Meer power, meer rijplezier en vooral een streling voor het oor! Getest en goedgekeurd op de Autobahn en de Landstrassen rond München.

Elektrische auto’s zijn de duur en diesels te vervuilend. Dus ligt de weg open voor de benzinehybrides, zoals de nieuwe Toyota Auris Hybrid.