Acheter des moto Suzuki V-Strom 1050 Jaune d'occasion sur AutoScout24

1 / 5

Suzuki V-Strom 1050

€ 3 950,-

22 100 km- Boîte02/2002Essence72 kW (98 CH)

Particuliers,BE-4190 Ferrières

1 / 11

Suzuki V-Strom 1050 XT

€ 10 700,-

39 000 kmBoîte manuelle12/2021Essence79 kW (107 CH)

Particuliers,IT-40137 Bologna

Suzuki V-Strom 1050 XT

€ 11 500,-

34 462 kmBoîte manuelle07/2021Essence79 kW (107 CH)

Motohandel Geert Van Mol(104)Geert Van Mol • BE-9120 Melsele (Beveren)

Suzuki V-Strom 1050 DL XT

€ 11 890,-

34 249 km- Boîte04/2020- Carburant- kW (- CH)

MotoPort AssenAfdeling verkoop • NL-9402 NP ASSEN

Suzuki V-Strom 1050 XT

€ 13 495,-

20 638 km- Boîte04/2021- Carburant- kW (- CH)

MotoPort Leek- - • NL-9351 VA LEEK

Suzuki V-Strom 1050

€ 13 900,-

972 kmBoîte manuelle03/2023Essence- kW (- CH)

Ginzinger GmbHAT-3100 St. Pölten

Suzuki V-Strom 1050 DL 1050 DE Vorführmotorrad

€ 13 990,-

TVA comprise

501 kmBoîte manuelle03/2023Essence79 kW (107 CH)

Michael Faderl Zweirad-Shop(2)Michael Faderl • DE-14728 Rhinow

Suzuki V-Strom 1050 Suzuki V-STROM 1050 DE

€ 14 490,-

- kmBoîte manuelle- (Année)Essence79 kW (107 CH)

Stamoto srl(2)Cristian Stano • IT-20137 Milano - Mi

Suzuki V-Strom 1050 DL XT

€ 14 500,-

10 692 km- Boîte05/2023Essence79 kW (107 CH)

Motoport Echt B.V.K. Vos • NL-6101 XJ ECHT

Suzuki V-Strom 1050 NUOVO MODELLO V-STROM 1050 RUOTE A RAGGI

€ 15 990,-

- kmSemi-automatique- (Année)Essence79 kW (107 CH)

Ceriani Moto Srl(38)Paolo • IT-21053 Castellanza - Varese - Va

Suzuki V-Strom 1050 DE

€ 15 990,-

- kmSemi-automatique- (Année)Essence79 kW (107 CH)

Mazzola Moto Srl(58)Cristian Mazzola • IT-24040 Bonate Sopra - Bergamo - Bg

Souhaitez-vous être automatiquement informé si de nouveaux véhicules correspondent à votre recherche ?

TVA déductible
Prix du concessionnaire
Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
Prix public final incluant tous les frais et taxes.
Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.